实心胎会出现什么样的问题呢

　　实心胎与充气轮胎对应，胎体是实心，不用帘线作骨架，不必充气，无需内胎或气密层。早期轮胎就是实心胎。安全性强，利于提高工作效率。因胎体为全橡胶，尽可能的保证耐刺穿性，从根本上消除工业车辆在承载运行过程中，以及在恶劣作业环境中的轮胎刺穿。负荷－形变量小、运行稳定，因耐刺耐撕，无需充气，避免频繁补胎换胎的繁重劳动，提高车辆使用率和工作效率，在低速、高效运行中，完全可以替代充气轮胎。但在使用中，会出现一些问题。

　　1、变色：无印痕轮胎发生颜色变化，多发于白色充气式。

　　2、断边：简易型轮胎凸边断裂

　　3、打滑：直径偏大或轮辋直径偏小，造成轮胎与轮辋发生相对位移。

　　4、脱焊：压配式钢圈焊缝脱焊，充气式钢筋圈接头断裂。

　　5、中间裂口：使用后，从合模缝位置发生裂口，多发于小规格。

　　6、偏磨：使用后，行驶面左右磨损不一致。

　　7、脱层：橡胶间发生周向裂口或分层，充气式比较多。

　　9、径向裂口：橡胶沿直径方向裂口，多发于白色压配式。